Peugeot 205 Junior – 1,0 1993 rok

Model ten jest podstawową wersją 205 z lat 1986 - 1993. Czym się charakteryzuje?

Junior to wersja produkowana przez 7 lat w ciągu tego okresu przeszła parę zmian, ale to co łączyło wszystkie generacje to skromne wyposażenie i silniczek o poj. 954 cm³ . Ja opiszę auto z 93 roku czyli takie z ostatniego wypustu.

Cechy auta z zewnątrz:

· Nadwozie 3 lub 5 drzwiowe

· Nadwozie bez listew bocznych

· Szyby nie przyciemniane nie uchylane

· Zderzak przedni bez halogenów (nie lakierowany pod kolor nadwozia)

· Gładka klapa tylna ( wcześniej Juniory miały blendę)

· Naklejany ozdobny pasek na bokach nadwozia

· Białe klosze kierunkowskazów

· Emblematy Junior w formie naklejki rozlokowane na:

- tylnej klapie (napis) i na przednich błotnikach

Cechy auta z wewnątrz:

· Wnętrze wyposażone dość skromnie

· Jednoramienna kierownica

· Prostej konstrukcji fotele (obite niebieskim materiałem na wzór jeansu i logiem Junior w kształcie metki od jeansów )

· Deska rozdzielcza bez nawiewów na środku

· Brak pokrywy schowka

· Lusterka regulowane od zewnątrz

· Mała konsola obok lewarka biegów

· Liczniki bez obrotomierza dzielony (później z zegarkiem)

· Tylna kanapa rozkładana nie dzielona

Silniki

· 1,0 45 KM

· 1,8 d 60 KM (od 1992r)

Wersja Junior przez cały czas produkcji była w palecie 205 modelem najtańszym i bardzo skromnie wyposażonym. Zamiarem Peugota było skierowanie tego auta do jak najszerszej liczby klientów, w czym pomagała niska cena. W reklamach i broszurach samochód był kreowany jako auto dla młodzieży, mała cena zwiększa dostępność, a malutki silniczek był ekonomiczny. Jako że tak polityka udała się Peugotowi na drogach można spotkać wiele Juniorów. Dla wielu 205 służyła niegdyś jako 2-3 auto w rodzinie, więc jej skromne wyposażenie nie grało tu roli, liczyła się ekonomia i to, że auto świetnie czuło się w mieście jak i na przy sklepowych parkingach.

205_Winner