Copyright © 2007 gti.205.pl
|
Zawieszenie:
Zawieszenie osi tylnej: Zawieszenie osi tylnej składa się z belki wykonanej z rury stalowej, na której zamocowane są obrotowo oba wahacze wzdłużne. W rurze znajduje się stabilizator, który jest połączony z oboma wahaczami. Przy jeździe na zakręcie zmniejsza on pochylenie nadwozia i unoszenie wewnętrznego koła tylnego. Resorowanie między osią tylną i nadwoziem przejmują dwa drążki skrętne połączone z wahaczami wzdłużnymi i zamontowane oddzielnie amortyzatory hydrauliczne. Piasty kół napełnione są smarem nie podlegającym wymianie i podobnie jak oś tylna, nie wymagają obsługi.
|